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成都盘沣科技有限公司

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汽车电子控制与汽车CAN总线网络实验开发系统
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产品: 浏览次数:112汽车电子控制与汽车CAN总线网络实验开发系统 
品牌: CHENGDUPANFEN
单价: 面议
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发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
有效期至: 长期有效
最后更新: 2016-10-26 13:49
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详细信息
汽车电子控制与汽车CAN总线网络实验开发系统
 
一 系统概述
       随着电子技术的不断发展并在汽车控制系统中的广泛应用,使得汽车的电子化程度越来越高,电子装置越来越多。汽车
 
上每一个总成几乎都是机械、电子和信息一体化装置。汽车正在由一个拥有大量的电子技术与装置的机械系统,转变为一个由一
 
定机械装置支撑的电子电气系统。传统的汽车传感器、控制器和执行器之间采用点对点的通讯连线方式,如果继续使用这种点对
 
点的并行连接方式将必然导致线路及接头增加、线束复杂、布线困难、安装空间紧缺、运行可靠性降低等困难。因此,为了减少
 
车内连线实现数据的共享和快速交换,同时提高其可靠性等,现代汽车采用了多ECU分布式控制,并以CAN总线为主的通讯技术实
 
现相互之间信息共享,形成了当前的汽车电子网络控制系统,即车载网络。
汽车电控技术则是电子技术应用的极端体现。如抗强电磁干扰、适应高低温环境、适合狭小空间安装、抗大负荷机械振动、控制
 
的高度实时性、运行的可靠性、机电液一体化技术、智能化控制策略、环保、安全、舒适性等多种要求,并需要实现系统功能设
 
计的冗余、设备的自诊断等功能。
CAN(Controller Area Network)即控制器局域网,是国际上应用最广泛的开放式现场总线之一,作为一种技术先进、可靠性高、
 
功能完善、成本合理的网络通讯控制方式,CAN-BUS在汽车也已经得到了广泛的应用。汽车电子网络系统是由多个ECU之间采用高
 
速CAN总线网络通信实现车辆动力与操作系统信息快速交互,低速CAN总线网络通信实现车辆车身操作控制信息交互,以及低成本
 
的LIN总线对CAN网络进行必要的扩充。通过总线的连接,将多个ECU组成控制网络,实现相互间的信息互联互通,使汽车变得更
 
加安全、可靠、智能,功能扩展更加便捷,车身更加轻便。
 
二 系统功能
该实验开发系统涉及汽车电子控制、CAN总线、OBD等技术,涵盖了典型车型的舒适CAN系统(低速CAN)、动力CAN系统(高速CAN
 
)、高低速CAN/LIN网关及各系统中典型的ECU节点,真实再现汽车CAN/LIN总线控制网络。
·提供各ECU的原理图、源代码,为开发汽车ECU、车载网络奠定软、硬件基础;
·提供PFAutoCAN示范工程,学会使用PFAutoCAN对ECU车载网络进行设计、测量、仿真、诊断、测试、分析的基本方法;
·通过PFAutoCAN完成对车载网络的设计、软件仿真、半实物仿真、硬件在环仿真;
·学习各汽车ECU的软、硬件设计方法,符合汽车应用各项标准;
·学习在PFAutoCAN环境中对ECU进行虚拟仿真、测量、调试、诊断;
·学习汽车ECU诊断功能的软、硬件设计方法;
·学习OBD相关技术,实现系统的自诊断功能并输出系统运行信息和故障信息;
·学习汽车电子控制系统中的典型控制策略及诊断方法;
·学习通过PFAutoCAN建立CAN通信协议、网络仿真、网络监控等总线与ECU开发功能;
·学习该实验开发系统与模拟实车网络的联合仿真。
 
三 系统组成
       1.CAN/LIN网关及 OBDII诊断ECU
2.汽车组合仪表ECU   
       3.舒适系统中央控制/防盗报警ECU
       4.转向柱灯光开关ECU
       5.发动机信号模拟ECU
       6.舒适系统左前门/灯ECU
       7.舒适系统右前门/灯ECU
       8.舒适系统左后门/灯ECU
       9.舒适系统右后门/灯ECU
       10.倒车雷达ECU
       11.PFAutoCAN仿真开发平台
 
 
【咨询电话】028- 68627808
【业务联系人】胡先生
【业务联系电话】18328520711
【业务联系QQ】1475476254
【E_mail】sales-1@pfautoecu.com
 
【公司地址】 四川成都龙泉国际汽车城经开区南二路
 
 
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